布拉德皮特,点到为止,胜高酒店

admin 3个月前 ( 03-25 23:29 ) 0条评论
摘要: 不得不说,老款速腾从诞生至今一直热度很高,从吊打同级被捧上神坛,到断轴风波后换回独立悬挂。新、老速腾顶配车型差异一览车型2019款速腾280TSI自动旗舰型2018款速腾1.6L自...

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随着全新一代速腾引入国内投产,征战7年的老速腾终将退市。不得不说,老款速腾从诞生至今一直热度很高,从吊打同级被捧上神坛,到断轴风波后换回独立悬挂,再到中期改款后与MQB平台的高尔夫、宝来、朗逸同台竞技,它的影响力从未减弱。而在海外版Jetta MK7亮相一年之后,国产并加周根项一分钟速算长之后的全新一代速腾也来到了我们面前。

全新一代速腾售价13.18-19.68万元,起售价与老款保持一致,顶配车型则突破了价格新高。本期《新老对比》将为大家盘点新、老款之间不一样的地方,看看新款比老款到底进步了多少。

大众车型换代,总是只改造型不改风格。反复观察全新速腾与末期老速腾,会有一种“明明变了很多,但看起来就是没差多少”的错觉。从前脸的设计风格来看,全新速腾的整体感更强,气势也威猛了不少,很有全新帕萨黑鸦监牢特、全新朗岳子豪逸的感觉。

新车的中网尺寸更大,并且采用了六边形设计,看起来比老款更加威严、稳重。全系车型都配有带透镜的LED大灯,比老款卤素灯、氙灯的科技感更强。

全新儿子的遗传速腾的车身结构依然很德味儿,只是从单腰线变成了双腰线设计,并且将后侧三角窗向C柱延伸,缩短了后门的长度。尺寸方面,当然是新款速腾全方位胜出。

新、老速腾尺寸对比
车型全新速腾老款速腾
车长(mm)47534655
车宽(mm)18001780
车高(mm)14621453
轴距(mm)27312651
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老款速腾只有16、17英寸的轮圈可选,而新速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈。视觉效果提升很大,但是轮胎却从固特异EAGLE F1(市价639元)换成了锦湖ECSTA HS81(市价559元)。

全新速腾的车尾比老款更犀利,线条也更有切割感。双边单出式假排气看起来很帅,但在冬天容易露馅儿。

新款尾灯为全LED光源,造型更科幻,灯壳部分经过了熏黑处理,视觉上加分不少。

外观更犀利,风格不变

全新速腾的内饰变化可以用“天翻地覆”来形容,虽然大众的新内饰也很无趣,在起码在科技感营造方面比原先强了很多。中控屏被挪到了最上方秋兰赋,与全液晶九龙治水是什么意思仪表齐平,出风口则位于中间位置,与宝来、朗逸的设计很相似。整个内饰的搪塑材质要比老款更少,主要靠新颖的配色与设计美返网保证内饰氛围。

全新速腾的顶配车型自带全液晶仪表,与7.5代高尔夫的尺寸相同。不过个人认为老款的机械仪表房友友也很美观,双炮筒造型也比新款低配的机械表盘更加运动。

方向盘造型没有变化,但是新款高配车型加入了ACC、安全辅助、仪表模式等功能的控制键,操作按键略有调整。

老速腾在中期改款之后换上了第二代MIB车机系统,拥有6.5英寸触控屏。而全新速腾的顶配版本自带第三代MIB车机系统,屏幕尺寸也达到了8英寸,视觉效果不错。

全新速腾的空调面板采用了触控设计,调温旋钮也变成了滑动触控条,很有科技感。并且顶配车型还妈妈的选择配备了同级别少见的座椅通风。

在中控地台区域,新、老速腾的差距就很大了。老款仅有无钥匙启动按键、自动启/停开关与泊车雷达开关,新款则添加了电子手刹、自动驻车追击龙卷风、驾驶模式调节以及自动泊车功能,配置更齐全。

老款速腾的天窗布拉德皮特,点到为止,胜高酒店控制面板很有PQ平台车型特色,电动天窗由实体旋钮控制,两侧按键分别控制两边照明。新款的控制逻辑更加合理,并且内饰照明灯由卤素灯泡换成了LED光源。

全新速腾顶配为后排乘客准备了独立空调控制面板、座椅加热以及两个USB接口,而老款顶配车型仅有出风口与12V电源接口。

内饰天翻地覆

新、老速腾的座椅没有太大差异,只是新白鼻狸款的坐垫更长,椅背的体感更柔软一些。座椅材质方面,新款只有R-Line采用了真皮+Alcantara的组合,其余车型均为全真皮或织物材质。老款的高配车型均为真皮+Alc艾卡时尚酒店antara材质。

两车的后排座椅尺寸相差不多,但是全新速腾的腿部空间大了不少。

新速腾高配版本增添了三档座椅记忆功能,在同级别车型里比较少见。

新速腾的行李厢容积也从510L提高到了553L,其实厢内的宽度、高度、布局都没有变化,只是进深增加了40mm。

全新速腾减配了行李厢门连杆的塑料保护罩,但是将老款的螺旋弹簧换成了液压连杆,有着更出色的阻尼。

新速腾的备胎槽布局有所调整,所有随车工具都有单独槽位,还在备胎中空区域加入了低音单元。

由于新速腾更换了MQB平台,所以前排的中控地台更高、更宽。杯架槽依旧设有推拉帘机构,并且加入了伸缩式限位器,不仅能牢牢卡住水杯,还能在平时存放大尺寸物品,非常精妙。

新速腾的后排杯架同样位于中央扶手,纵置设定可以在放入水杯后容纳两个人的手臂。

首先,我们选择了新、老款速腾的“丐版”,价格同为13.18万元。新款用1.2TSI发动机代替了老款的自吸发动机,在动力与燃油经济性方面略有优势。配置方面也是新款更丰富,这局全新速腾胜出。

新、老速腾入门车型差异一览
车型2019款速腾 200TSI 手动时尚型2018款萝莉在线观看速腾 1.6L 手动时尚型
厂商指导价13.18万元13.18万元
发动机形式直列4缸 1.2L 涡轮增压直列4缸 1.6L 自然吸气
最高功率(kW/Ps)85/11681/110
最大扭矩(Nm)175155
最高车速(km/h)200187
0-100km/h加速时间(s)11.31neor2.5
工信部综合油耗(L/100km)5.56.5
发动机自动启/停-
胎压监测-
自动驻车-
后泊车雷达-
大灯光源LED卤素
日间行车灯-
大灯高度可调-
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接下来我们看看主力车型的对决,两款速腾都是15.38万元的中配金手指乐队车型,价格也符合该级别多数消费者的预算。两车均搭载了沈阳新黎明防爆器材厂1.2TSI发动机,配置也是各有千秋。全新速腾多出了一些安全、新颖配置,而老款配备有一些舒适性配置。

新、老速腾主力车型差异一览
车型2019款速腾 200TSI 自动舒适型2018款速腾 180TSI 自动臻享型
厂商指导价15.38万元15.38万元
最高车速(km/h)200190
0-100km/h加速时间(s)11.210.9
工信部综合油耗(L/100km)5.45.5
头部气帘-
膝部气囊-
自动驻车-
全景天窗-
无钥匙进入-
无钥匙启动-
前排座椅加热
语音控制系统-
大灯光源LED卤素
日间行车灯-
大灯高度可调-
自动大灯-
可变色氛围灯-
内后视镜自动防眩目-
雨量感应雨刷-
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最后是顶配车型对决,很明显全新速腾有着越级的超高配置水准,但它的售价也达到了19.68万元,甚至可以选购很多中型车了。如果只追求较高的基础配置,可以购买17.98万元的自动豪华型。

新、老速腾顶配车型差异一览
车型2019款速腾 280TSI 自动旗舰型2018款速腾 1.6L 自动旗舰型
厂商指导价19.68万元18.28万元
最高车速(km/h)220210
0-100km/h加速时间(s)9.39.2
工信部综合油耗(L/100km)5.65.9
膝部气囊-
自动驻车-
主动刹车-
全景天窗-
感应行李厢-
全液晶仪表-
副驾座椅电调-
主驾座椅记忆-
后排座椅加热-
前排座椅通风-
中控屏尺寸8英寸6.5英寸
大灯光源LED氙气
随动转向大灯-
远近光自动切换-
大灯清洗-
可变色氛围灯-
后排独立空调-
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编辑点评:全新速腾仅在个别细节略逊于老款,整体上还是有着很大的进步。首先外观方面换上了最新的家族设计,车内的豪华感与科技捣蛋猪3选关版感也有着巨大提升。不过要与更加实惠的竞品对比,还是要保证与老款相近的终端优惠。毕竟宝来、朗逸、明锐已能满足多数用户的需求,而预算充足、追求品质的人还可以选择“信仰更足”的高尔夫。这样看性感卡通来,全新速腾的压力还真不小,至于市场表现如何还得时间来证明。

舒适性配置更丰富

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